今天給各位分享豐田塞納怎么樣的知識，其中也會對豐田塞納怎么樣優(yōu)缺點(diǎn)論壇進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

豐田sienna是什么樣的車

1、豐田sienna，國人稱之為塞納（“塞納”是邁凱倫新推出的超跑進(jìn)口車），一款純粹的美國市場MPV車型，也就是多功能商務(wù)用車。

2、豐田“Sienna”是豐田旗下主要面向北美市場的一款多功能商務(wù)型汽車，中文名為豐田“塞納”。聽到塞納許多人可能會想到法國塞納，但其實(shí)這款車和法國并沒有什么關(guān)系，只是為了中國消費(fèi)者比較容易記住便翻譯成了塞納。

3、賽那（SIENNA）是豐田旗下MPV車型。SIENNA作為豐田全球車型，1997年在北美誕生，深受全球用戶喜愛。自第二代車型起，SIENNA以平行進(jìn)口方式來到中國，憑借其舒適可靠贏得諸多用戶信賴，構(gòu)筑了良好口碑。

4、豐田Sienna是豐田汽車所推出的塞納汽車型號。以下是豐田sienna的具體介紹：，豐田Sienna是豐田旗下的一款多功能商務(wù)型汽車，豐田塞納定位為中大型MPV。

5、豐田sienna一款純粹的美國市場MPV車型，也就是多功能商務(wù)用車。以下是相關(guān)信息：豐田sienna采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，有前驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)車型可以選擇。

豐田塞納跑長途怎么樣

1、但塞納的輪胎尺寸較大，對于長途駕駛來說能夠更好地吸收道路上的顛簸，并且乘坐舒適度也更高?？傮w來講，如果您需要進(jìn)行頻繁長途出行，塞納可能是更好的選擇。

2、從每小時(shí)0到100公里加速時(shí)動力輸出比較平順，并且動力也不會出現(xiàn)不夠用的情況；從每小時(shí)100到120公里加速時(shí)，動力會出現(xiàn)不足的情況?；靹拥母粢舯容^好，高速行駛車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

3、賽納好。根據(jù)查詢相關(guān)公开信息顯示，賽納動力比漢蘭好，跑速更高。

4、乘坐舒適，空間大，更適合跑高速。豐田塞納是豐田于2011推出的一款商務(wù)型汽車。豐田塞納分為標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型的主要配置區(qū)別在于兩側(cè)車門的電吸功能、行李架、多功能方向盤、鍍鉻后視鏡、前排電動座椅調(diào)節(jié)。

豐田塞納怎么樣車主真實(shí)評價(jià)

豐田塞納最讓車主滿意的就是舒適的乘坐體驗(yàn)。這款中大型mpv不僅車內(nèi)乘坐空間寬敞，而且功能配置先進(jìn)豐富，乘坐體驗(yàn)非常舒適。同時(shí)搭載的動力配置比較充足，油耗也比較低。豐田塞納采用五門七座車身結(jié)構(gòu)。

豐田塞納的空間主要表現(xiàn)肯定占優(yōu)勢，身高170cm上下的感受者，一三三排空間都是有出色的主要表現(xiàn)，這歸功于它寬敞及纖長的車體。而且第二排正中間坐椅能夠手動式拆裝，產(chǎn)生一個(gè)寬闊的走廊，便捷第三排旅客出入。

豐田賽納汽車不錯(cuò)的：豐田塞納是豐田于2011推出的一款商務(wù)型汽車。

乘坐空間充足。塞納作為豐田集團(tuán)旗下的中大型MPV車型，空間自不在話下，哪怕是第三排的乘坐空間都十分出色。安全性配置高。

豐田賽納汽車試駕怎么樣?

此外，賽那還搭載了豐田全新一代的TSS智行安全系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級的輔助駕駛，并全系標(biāo)配了9個(gè)安全氣囊，為你的安全出行提供了全方位保障。

從加速區(qū)間成績來看，賽那在空載及滿載狀態(tài)下在0-60km/h的加速區(qū)間均有著不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。不過由于車重的增加，滿載賽那中高速加速能力就顯得比較乏力了，后勁不太足。

試駕車型：2021款豐田塞納Limited四驅(qū)版，罕見的綠色；原文車型為海外版本，不代表未來國產(chǎn)后同樣如此，僅供參考；翻譯可能多少略有偏差，我最大程度保留原作者意思，感興趣的話可以在結(jié)尾“閱讀原文”。

而在近日，我有幸一口氣試駕了廣汽豐田的三大智能電混雙擎，而且個(gè)個(gè)都屬于各自細(xì)分市場的佼佼者，分別是賽那、漢蘭達(dá)智能電混雙擎和凱美瑞智能電混雙擎。

有了混動系統(tǒng)加持，賽那在油耗方面有非常出色的表現(xiàn)。其工信部綜合工況油耗為3L/100km，比起同級別MPV要省油不少。在這三天的試駕體驗(yàn)行程中，也確實(shí)讓我們感受到賽那這樣一臺重1噸的中大型MPV，也可以做到很省油。

進(jìn)口豐田塞納底盤怎么樣

豐田塞納作為豐田旗下的一款mpv車型，大部分時(shí)間都在鋪裝路面上，167mm的底盤離地間隙完全夠用。底盤高度不僅與車輛通過性有關(guān)，還與車輛的空空氣動力學(xué)特性、高速行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性有關(guān)。

塞納的底盤是非常不錯(cuò)的，市區(qū)，高速長途都比較不錯(cuò)，并且很適合自己開，操控，變道穩(wěn)定性等等，都是比較不錯(cuò)的。只是配置整體略低，缺少豪華感高級感，哪怕是最頂配版本也是如此。

豐田塞納是豐田旗下的豪華MPV車型，它的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用扭力梁式獨(dú)立懸架。在MPV車型中，后懸掛采用扭力梁是很常見的，因?yàn)樗梢詳U(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。