本篇文章給大家談談t330，以及t330次列車對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
丹拿t330d高音是家用還是車用
1、丹拿拆車高音喇叭適合低配車型嗎，大眾各系車型都適合 大眾旗下車型眾多，原車的音響配置也并不一樣，大部... 高音單元是丹拿頂級家用系列同款，30芯透明絲質(zhì)球頂振膜，喇叭不影響車的正常運行的。
2、丹拿t330d高音喇叭設有多種音色轉(zhuǎn)換可以調(diào)節(jié)很多模式，比如高音模式和現(xiàn)場模式。
3、Esotar系列：丹拿將頂級的材料和技術應用于Esotar系列車用音響中，并針對車用環(huán)境進行了制定。其中Esotar_110高音被業(yè)界公認為世界上優(yōu)秀的高音單元之一。
4、丹拿音響同樣也涉及豪華轎車的領域，丹拿音響效果可以說是世界有名的頂級音響品牌。僅這樣一套丹拿音箱系統(tǒng)價格就超過5萬元。當然這套音響帶來的感受，也是其他豪華車所無法比擬的。
大眾2.0t330和380區(qū)別
1、我們以大眾邁騰為例。這款車有330tsi版本和380tsi版本，都搭載了0升渦輪增壓發(fā)動機。不同的是兩臺發(fā)動機的最大功率和扭矩不同。
2、區(qū)別在于兩個發(fā)動機的最大功率和扭矩不同。大眾尾號表示車輛發(fā)動機能夠輸出的最大扭矩。數(shù)值越大，發(fā)動機扭矩越高，意味著發(fā)動機排量會更大，車輛檔次更高，價格更貴。
3、T330和380相比，除了動力上的區(qū)別，還有制作成本的區(qū)別，一般來說，0T380的制作成更高，比330版本要高1萬元左右。
4、大眾330和380開起來差別大。大眾330和380的具體區(qū)別主要有發(fā)動機功率高低以及馬力兩個方面。
5、T330和380相比，除了動力上的區(qū)別，還有制作成本的區(qū)別，一般來說，0T380的制作成更高，比330版本要高1萬元左右。其實，0T330足以滿足日常用車的需要，如果還有更高的要求可以選擇大眾0T380。
6、T330。0T330與380相比，不僅動力不同，生產(chǎn)成本也不同。一般來說0T380做的高一些，比330高一萬左右。其實0T330已經(jīng)足夠滿足日常用車需求了。如果有更高的要求，可以選擇大眾0T380。
丹拿t330d高音喇叭參數(shù)
1、Qes參數(shù)。在阻抗曲線的低端的峰值，丹拿t330d高音主要受電學品質(zhì)因數(shù)Qes的影響。Qes與BL值平方成反比，因此磁隙磁通增加除了改變靈敏度，還顯著改變喇叭單元的Qes參數(shù)，使得高音聽起來更加顯著。
2、根據(jù)查詢相關公开信息顯示，丹拿330高音為2點8厘米，1厘米等于0點03尺，所以2點8厘米等于0點084尺，所以丹拿330高音尺寸為0點084尺。
3、車用。T330D其聲底和ATC可以配合得天衣無縫；更重要的是在高頻的質(zhì)感、厚度和動態(tài)三項最根本的性能上，T330D雖然歷經(jīng)20余年，至今依然沒有對手，依然可以稱王。
t330列車途徑站到遼陽幾點?
T330，開始時間遼陽04：11，到達時間大連08：26。K7334，開始時間遼陽04：54，到達時間大連09：28。G8070，開始時間遼陽07：08，到達時間大連08：50。G8068，開始時間遼陽07：40，到達時間大連09：15。
T330。沈陽北次日03：22，鞍山次日04：28。途徑點沈陽北(起點)—遼陽—鞍山(終點)。T332。沈陽北次日05：12，鞍山次日06：18。途徑點沈陽北(起點)—遼陽—鞍山(終點)。G8070。沈陽06：42，鞍山西07：19。
目前，上海至遼陽有兩趟直達車次。其中，一趟是高鐵、另一趟是普速列車。
