因?yàn)楣?jié)氣門(mén)和噴油嘴問(wèn)題而引發(fā)的故障絕對(duì)不在少數(shù)，比如說(shuō)節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)引起怠速忽高忽低，啟動(dòng)時(shí)偶爾出現(xiàn)需要踩油門(mén)才能著車現(xiàn)象。
夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓縮機(jī)間斷性停機(jī)不工作的現(xiàn)象等等，這都是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)（怠速電機(jī)）積炭太多而引發(fā)的故障！
噴油嘴那就更不用說(shuō)了，長(zhǎng)期不清洗會(huì)導(dǎo)致噴油嘴噴油量減少甚至直接堵塞，它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無(wú)力或者直接缺缸！
還要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是：節(jié)氣門(mén)不要經(jīng)常去清洗，經(jīng)常清洗會(huì)破壞節(jié)氣門(mén)上面的防塵防靜電涂層。節(jié)氣門(mén)翻板周圍有點(diǎn)黑色臟東西是正常的，它是空氣當(dāng)中的雜質(zhì)，在高溫灼熱下產(chǎn)生的，它很難避免。
通常也不會(huì)堵塞你的節(jié)氣門(mén)，并且在ECU的控制范圍之內(nèi)，它會(huì)自動(dòng)調(diào)整節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合角度，不會(huì)影響你的正常使用。
只有當(dāng)你覺(jué)得怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗增加的時(shí)候，就應(yīng)該去檢查一下節(jié)氣門(mén)，如果出現(xiàn)大面積的堵塞物，這個(gè)時(shí)候必須要清洗。 可以選擇每4-6萬(wàn)公里清洗一次！
噴油嘴本身是一個(gè)常閉閥（當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門(mén)一直處于關(guān)閉狀態(tài))，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥的開(kāi)閉。其作用是給引擎噴油，噴油嘴一端連接于油軌上，引擎ECU根據(jù)引擎運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)對(duì)噴油嘴下達(dá)噴油指令。
噴油嘴一般不會(huì)堵塞，堵塞過(guò)程中會(huì)有一個(gè)漸變的過(guò)程，所以說(shuō)最好是按照一定周期（每六萬(wàn)公里）清洗，另外汽油的孬好會(huì)直接影響噴油嘴的工作狀況！
