有網(wǎng)友問高鐵有貨運(yùn)服務(wù)嗎，今天就給大家講解一下高鐵有貨運(yùn)服務(wù)嗎。
沒有。目前為什么高鐵不跑貨運(yùn)原因：高鐵的目的就是客貨分運(yùn)，提高列車運(yùn)行速度，提升運(yùn)輸效率。
動(dòng)車組和貨運(yùn)列車牽引方式不同：動(dòng)車組分散動(dòng)力以求獲得更高的速度，但牽引力不如貨車，貨運(yùn)列車使用機(jī)頭集中牽引，獲得更大的牽引力，保證高運(yùn)載量，不求速度。因此，高鐵設(shè)計(jì)初衷是用來客運(yùn)，不具備貨運(yùn)服務(wù)。
貨運(yùn)列車只能在普速鐵路和重載鐵路上行駛，線路能夠承受較高的重量，同時(shí)有砟軌道增加了軌枕的彈性，加大軌枕的承載能力。而高鐵的無砟軌道是沒辦法承受貨運(yùn)列車重量的。
兩種列車的軸重不同，貨運(yùn)的一般都在20t以上，而咱們的高鐵軸重才15t。
鐵軌不一樣，貨運(yùn)列車特別是重載列車的鐵軌要求硬度強(qiáng)度高，而對(duì)平直度，鋼軌焊縫等等要求沒高鐵鐵軌那么嚴(yán)格，而高鐵鐵軌硬度低韌性好，整條鐵軌都是無縫焊接，運(yùn)行軸重20t以上的貨運(yùn)車時(shí)對(duì)高鐵鐵軌磨損大，而且容易對(duì)鐵軌造成破壞，鐵別是焊縫處。
高鐵鐵軌成本比普通鐵軌貴近一半，先不說能不能良好運(yùn)行，用貴的鐵軌跑貨運(yùn)車，成本上劃不來。除此之外，在通號(hào)，橋梁等方面，高鐵的成本高，跑貨運(yùn)實(shí)在是大材小用了。
以上就是高鐵有貨運(yùn)服務(wù)嗎，希望對(duì)大家有所幫助。
