長城全長2.1萬公里，其中明長城總長度為8851公里，秦漢及早期長城超過1萬公里。
萬里長城有三個代表性的景點，分別是：
第一，八達嶺長城，是明長城最具代表性的一段；
第二，居庸關長城，可見“開往春天的列車”；
第三，嘉峪關長城，為明長城西端的起點。
第一，八達嶺長城，是明長城最具代表性的一段
全長達到2萬多公里的長城中，長達一萬多公里的秦漢時期長城，由于年代久遠，目前大部分已經不再擁有往日雄奇的景觀。
我們現(xiàn)在看見的氣勢雄偉的長城，大部分都是明代修筑的長城，其中最具代表性的一段，便是八達嶺長城，這也是頻繁出現(xiàn)在各類雜志、藝術品中代表中國的長城形象。
作為國家5A級景區(qū)的八達嶺長城，海拔高度達到1015米，極為險峻，也因此造就了八達嶺長城比其他長城更具雄偉壯麗特色的景觀。
在國內的長城景觀中，八達嶺長城是最早向游人開放的明代長城，八達嶺長城的43座敵樓，以及“五馬并騎、十人并行”的寬闊城墻，使得其極具代表性。
也因此，1991年正是八達嶺長城代表中國長城，接受了聯(lián)合國“世界文化遺產”的證書。
第二，居庸關長城，可見“開往春天的列車”
居庸關長城與八達嶺長城相距不遠，頗有淵源，不過，作為一個重要的長城隘口，居庸關長城自古以來卻一直是以景色著稱，堪稱是萬里長城顏值的代表。
清代的乾隆曾在此御筆親題“居庸疊翠”四字，使得居庸關成為著名的“燕山八景”之首。
而每年春季，居庸關長城的花海，成為所有長城景點中最美麗的一個代表。
居庸關長城成為長城諸多景點中的網紅，是源于高鐵的建設和長城景觀植被的成長。
在居庸關長城段，著名的京張鐵路在這里蜿蜒而過，視野極為開闊。
每年三、四月份，漫山遍野的杏花開放的時候，整座居庸關漫山遍野是粉色、白色的杏花形成的花海。
白色和諧號列車穿越花海，形成了著名的“開往春天的列車”，是名副其實的最美長城景觀。
第三，嘉峪關長城，為明長城西端的起點
提到長城，除了八達嶺長城的崇山峻嶺，人們腦海里一定還會涌現(xiàn)出“大漠孤煙直、長河落日圓”的塞外景觀。
而這種代表長城另一種風格的蒼涼之美，是位于甘肅省嘉峪關市的嘉峪關長城的特色，而這座雄偉的長城關隘，也是明代修筑的長城的西端起點。
不同于京西北地區(qū)八達嶺、居庸關兩座長城植被豐茂，郁郁蔥蔥，雄奇峻美的景觀特色，嘉峪關長城的特色在于關城和城樓。
由700多米城墻圍成的三萬多平方米的嘉峪關關城，以及三層歇山頂構成的高大雄偉的嘉峪關城樓，關城四周蒼茫的塞外風光和逶迤的山峰。
這便是人們心目中最為經典的塞外雄關的長城形象。
全長2萬多公里的“萬里長城”，經過的地方地貌、地理環(huán)境差異極大，因此很多長城關隘的特色都不一樣。
其中最具代表性的八達嶺長城，擁有長城花海景色的居庸關長城，獨具塞外雄關風情的嘉峪關長城等，構成其中三座最具代表性的長城景觀，值得前往一探。
