依靠強(qiáng)勢的新能源汽車銷量，比亞迪成為中國最能賺錢的上市車企。

截至10月30日，包括上汽集團(tuán)（600104）、廣汽集團(tuán)（601238）、比亞迪（002594）、長安汽車（000625）、長城汽車（601633）在內(nèi)的五家頭部上市車企業(yè)均已披露三季報。

三季報顯示，五家頭部車企第三季度合計(jì)營收為4872.53億元，其中上汽集團(tuán)1967.87億元的營收穩(wěn)居第一大車企寶座；五家車企合計(jì)凈賺221.43億元，凈利潤最高的則是比亞迪，一家占據(jù)了近乎一半的凈利潤。

五家上市車企第三季度業(yè)績對比（單位：億元，百分比除外）

新能源車推動，比亞迪、長城、長安業(yè)績喜人

在五家車企中，比亞迪、長城汽車、長安汽車實(shí)現(xiàn)了營收和凈利潤雙雙增長。這得益于新能源汽車以及自主品牌的爆發(fā)式增長。

具體來看，比亞迪第三季度實(shí)現(xiàn)營收1621.51億元，同比增長38.49%；第三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤104.13億元，同比增長82.16%，平均日賺1.13億元。

前三季度累計(jì)，比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4222.75億元，同比增長57.75%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤213.67億元，同比增長129.47%，以此計(jì)算，前三季度日賺（273天）0.78億元。

比亞迪營收和凈利潤的增長得益于其迅速增長的新能源汽車銷量。產(chǎn)銷快報顯示，比亞迪今年前三季度累計(jì)乘用車銷量為207.02萬輛，同比增長76.14%。

長安汽車7-9月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入427.14億元，同比增長48.43%；歸母凈利潤22.29億元，同比大幅增長113.9%。

1-9月，長安汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1082.06億元，同比增長26.78%；歸母凈利潤98.82億元，增幅為43.22%。

值得注意的是，長安也曾經(jīng)依靠合資企業(yè)長安福特，但近年來自主品牌新能源車增勢迅猛。據(jù)2023年9月產(chǎn)銷快報，長安汽車前三季度銷量為186.96萬輛，同比增長11.24%。其中，自主品牌銷量154.92萬輛，同比增長17.1%；自主品牌新能源銷量30.67萬輛，同比增長高達(dá)96.15%。

依靠第三季度新能源車轉(zhuǎn)型及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，長城汽車扭轉(zhuǎn)了上半年的低迷。

長城汽車今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入495.32億元，同比增長32.63%；歸母凈利潤36.34億元，同比上漲41.94%。

因上半年業(yè)績不佳，長城汽車今年前三季度實(shí)現(xiàn)營收1195.04億元，同比增加20.13%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤49.95億元，同比下滑38.79%。

長城方面表示，第三季度新車銷量及單車收入增長共同助推營收攀高，同時，隨著公司全面向新能源、智能化、全球化轉(zhuǎn)型，車型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，整車盈利能力及銷量持續(xù)增長，又帶動利潤增長。

具體到銷量方面，前三季度，長城汽車銷量達(dá)86.4萬輛，同比增長7.69%。其中，新能源銷量達(dá)17.03萬輛，同比增長75.77%。同時，新能源汽車占比持續(xù)走高，前三季度銷量占比分別為12.64%、21.86%、22.37%。

受合資品牌拖累，上汽、廣汽凈利潤下跌

上汽集團(tuán)第三季度營收、凈利雙雙下滑。

第三季度報告顯示，上汽集團(tuán)今年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1967.87億元，同比下滑6.92%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤43.22億元，同比下滑24.69%。

今年1-9月，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5233.42億元，與去年同期基本持平；歸母凈利潤114.1億元，同比下滑9.82%。

產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年前三個季度，上汽銷售整車337.74萬輛，同比下降10.42%。

廣汽集團(tuán)則是增收不增利。

今年第三季度，廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入360.69億元，同比增長14.4%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤15.45億元，同比下降33.18%。前三季度廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入976.56億元,同比增長22.11%；廣汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)凈利潤45.11億元，同比下降44.05%。

產(chǎn)銷快報顯示，今年前三季度廣汽集團(tuán)合計(jì)生產(chǎn)汽車180.42萬輛，同比下滑1.55%；合計(jì)銷售汽車179.43萬輛，同比下滑1.69%。

針對第三季度超過三成的凈利潤下滑，廣汽集團(tuán)在財(cái)報中表示，主要是本報告期合營企業(yè)汽車銷量同比下滑、盈利下降，導(dǎo)致凈利潤同比減少等綜合所致。

廣汽集團(tuán)和上汽集團(tuán)的處境，與其合資品牌占比大關(guān)系密切。如廣汽本田、上汽大眾等曾經(jīng)的銷量擔(dān)當(dāng)，近兩年陷入下滑趨勢中一直不見好轉(zhuǎn)。

產(chǎn)銷快報顯示，今年前三季度，廣汽本田、廣汽豐田的銷量分別為43.58萬輛和68.58萬輛，同比分別下滑23.93%和10.33%；上汽大眾銷量為83.23萬輛，同比下滑13.5%，上汽通用銷量為72.43萬輛，同比下滑15.18%。

日前，廣汽集團(tuán)宣布，擬對廣汽三菱實(shí)施重組，重組完成后，廣汽三菱將成為廣汽集團(tuán)全資子公司，廣汽埃安則將利用廣汽三菱工廠實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)擴(kuò)能。這也宣告廣汽旗下又一合資品牌倒下。

（文章來源：澎湃新聞）