在多年的市場(chǎng)表現(xiàn)中，大眾速騰的實(shí)力經(jīng)久不衰，即使面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，它依舊能夠堅(jiān)守其地位。那么今天，就由車主指南來(lái)跟大家一起詳細(xì)了解一下這款車型產(chǎn)品 ，看看其現(xiàn)在的真實(shí)口碑表現(xiàn)如何吧！
外觀方面，2023款速騰經(jīng)過(guò)全面升級(jí)，細(xì)節(jié)處變化頗為新鮮。中網(wǎng)格柵的重新設(shè)計(jì)與更大的鍍鉻飾件，以及更粗大的LED日行燈相結(jié)合，形成視覺(jué)擴(kuò)寬的效果。前包圍的新設(shè)計(jì)和針對(duì)兩側(cè)輔助燈位置線條之更圓潤(rùn)的處理都顯得精致有感。
側(cè)身保持標(biāo)準(zhǔn)三廂家轎設(shè)計(jì)，堅(jiān)實(shí)而穩(wěn)重。尾部的精心打磨同樣吸引眼球，充滿深邃感覺(jué)的深紅色系尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)X形帶來(lái)別樣的亮點(diǎn)。此外，后包圍下擴(kuò)散器的重新設(shè)計(jì)和新增的橫貫式反光板增添其特色。
在內(nèi)飾方面確實(shí)存在一些待優(yōu)化的地方，如下：
1、座椅的質(zhì)感和顏色搭配并未達(dá)到大部分人的滿意程度，加之底部材質(zhì)較為簡(jiǎn)單，缺乏豪華感；
2、細(xì)節(jié)如空調(diào)出風(fēng)口的葉片式裝飾雖富時(shí)尚感，但若從實(shí)用性角度出發(fā)可能還需要提升；
3、內(nèi)飾部分噪聲控制層面能見(jiàn)度不強(qiáng)，對(duì)乘坐舒適性造成一定干擾；
4、一些按鈕的位置設(shè)置顯得不夠人性化，使用起來(lái)有一定困擾。
動(dòng)力方面，以速騰300TSI車型為例，它裝配了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然其參數(shù)表現(xiàn)相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有所偏低，但它巧妙地運(yùn)用米勒循環(huán)、可變橫截面渦輪增壓器和更高的噴油壓力等技術(shù)，以優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，并提高日常駕駛的動(dòng)力響應(yīng)，其油耗更是表現(xiàn)出色，達(dá)到了7.59L/100km。
在駕駛感受方面的優(yōu)點(diǎn)，主要包括以下幾個(gè)方面：
1、低轉(zhuǎn)速下扭矩顯著，為您提供溫順且積極的駕馭體驗(yàn)；
2、7速干式雙離合變速器輕快可靠，實(shí)施動(dòng)態(tài)邏輯，提供積極的升降擋反饋，對(duì)導(dǎo)致加速遲滯的邏輯問(wèn)題了如指掌；
3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感偏重，提供安穩(wěn)的高速行駛體驗(yàn)，使駕駛更加精確、直接；
4、高效的懸架設(shè)定，在提供良好舒適性的同時(shí)，對(duì)于路面的顛簸和不平都有出色過(guò)濾，尤其在低速濾震和高速貼地感方面表現(xiàn)突出。
總結(jié)：2023年版的速騰確實(shí)經(jīng)歷了顯著的變化，尤其是在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，微妙的細(xì)節(jié)改動(dòng)使它有了新的顏值吸引力。對(duì)于預(yù)算不高的消費(fèi)者也，速騰也算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
