要領(lǐng)略一個(gè)品牌的魅力所在，毋需觸及其車型中最搶手者，唯有為它特別認(rèn)可的用戶才能道出真諦。譬如說凱迪拉克，至今最深受青睞的轎車毫無疑問是CT5，那它的購買是否明智呢？是否真的會(huì)像部分人說的那樣后悔購買呢？
先看外觀，凱迪拉克CT5的外觀設(shè)計(jì)十分經(jīng)典而動(dòng)感。它采用了標(biāo)志性的盾形格柵和淚痕大燈，再加上運(yùn)動(dòng)版套件，給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺。車身側(cè)面展現(xiàn)出了前置后驅(qū)車的完美比例體態(tài)，短前懸、長后懸和長車頭都貢獻(xiàn)了整車的動(dòng)感和豪華感。尾部扁平圓潤，輪廓線條平緩且運(yùn)動(dòng)感十足。
而它的內(nèi)飾則采用黑色為主色調(diào)，并覆蓋軟性材質(zhì)，金屬銀色鍍鉻材質(zhì)作為點(diǎn)綴，賦予整體精美感。座椅使用環(huán)保的Moli真皮（風(fēng)尚型車型為仿皮），提供舒適的坐姿。中央扶手區(qū)域更寬敞，為手臂提供充足空間，有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞和不適。
配置方面搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及主動(dòng)安全預(yù)警、車道保持輔助和上坡輔助等智輔系統(tǒng)。這些功能使得駕駛更加便捷和安全。此外，CT5還配備了車載CUE智能系統(tǒng)，提升了人機(jī)互動(dòng)的智能體驗(yàn)。
接下來說說缺點(diǎn)，CT5雖然配備了電磁懸架系統(tǒng)，但是在通過減速帶和坑洼路面時(shí)仍然會(huì)明顯感受到路感，濾震性不徹底。其次就是后排空間由于該車是前置后驅(qū)，傳軸穿過下方導(dǎo)致地板凸起較高，這會(huì)影響乘坐舒適性。此外，腿部空間也相對(duì)較小，沒有太多地方可以放置物品。
而動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在其強(qiáng)勁的加速性能上。無論是在高速公路還是城市道路上，CT5都展現(xiàn)出出色的加速表現(xiàn)。它的前段和后段加速都非常有力，給人帶來了一種令人心潮澎湃的駕駛體驗(yàn)。然而，在中段加速時(shí)，稍微有一些綿軟的感覺。
總結(jié)：根據(jù)綜合觀察，凱迪拉克CT5在外觀上展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)感和辨識(shí)度，同時(shí)內(nèi)飾方面更加內(nèi)斂穩(wěn)重。其卓越的動(dòng)力性能也令人贊嘆，并且產(chǎn)品力表現(xiàn)亦不可忽視。因此，在性價(jià)比方面，該車表現(xiàn)十分出色，可以提供滿意的駕駛體驗(yàn)，并非會(huì)讓人后悔購買的車型產(chǎn)品。
