中國(guó)石化柴油價(jià)格多少錢一升?

在中國(guó)大陸地區(qū)，以北京市為例，柴油的零售價(jià)格為每升約46元人民幣，那么580升柴油的價(jià)格約為3746元人民幣。在美國(guó)地區(qū)，以紐約市為例，柴油的零售價(jià)格為每加侖34美元，那么580升柴油的價(jià)格約為1367美元。

根據(jù)最新的價(jià)格，中石化加油站的0號(hào)柴油每升的價(jià)格是12元。

柴油一升多少錢，我給你講解一下吧，目前國(guó)內(nèi)的柴油價(jià)格是在5元-6元之間一升的，相對(duì)便宜。

一噸汽油多少錢?

1、根據(jù)題中條件，一噸汽油（即1353升）10295元，那么 10295/1353=61元/升。

2、噸93號(hào)汽油=1000/0.725≈13731L，1噸93#汽油約等于13731L，所以93號(hào)汽油一噸13731X85=8069元。

3、汽油比重是0.72Kg/L，一噸汽油為1000/0.72=1388每升13元，13×13889=85189元，一噸就是85189元。

4、一升油重量約為4到7市斤之間，汽油密度低些，柴油密度大些。按5市斤計(jì)算，一噸油約為1333升 1333*48=11306元 約為11300元。

5、批發(fā)92號(hào)汽油需要多少錢一噸？我分享給你吧。現(xiàn)在的92號(hào)汽油，如果按批發(fā)價(jià)，不同廠家，不同批次價(jià)格會(huì)有差距，一般在五千多到六千多一噸。

6、汽油分為汽車用油、航空飛機(jī)用油等。而汽車常用汽油也分為95號(hào)和93號(hào)。93號(hào)汽油目前價(jià)格為每升7元多。1噸汽油=1000千克*35升/千克≈1355升汽油。

為什么國(guó)內(nèi)汽柴油的價(jià)格和國(guó)際不接軌?

國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)和原油價(jià)格波動(dòng)基本同步，但是波動(dòng)幅度差別很大，做到完全接軌的話以目前的調(diào)價(jià)機(jī)制來(lái)看，還實(shí)現(xiàn)不了。

倘若國(guó)際油價(jià)波動(dòng)不大，漲跌幅度小于50元/噸，基本平穩(wěn)時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)不調(diào)整。 倘若國(guó)際油價(jià)一直漲價(jià)，最后漲到超過130美元/噸時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)原則上不調(diào)整；或者少調(diào)整（不跟著漲價(jià)，原則上維持原價(jià)）。

因?yàn)槲覀冞@些國(guó)企基本上都是不具有太大的競(jìng)爭(zhēng)力的，所以一旦和國(guó)際接軌的話，就極其容易導(dǎo)致我們的這些企業(yè)被國(guó)際所控制，導(dǎo)致我們國(guó)家出現(xiàn)能源危機(jī)，這樣就不太好了，尤其是容易影響經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種價(jià)格機(jī)制存在兩大弊端：首先是滯后定價(jià)。

本月汽油何時(shí)調(diào)價(jià)

日。截止于2023年10月25日，根據(jù)最新消息，調(diào)價(jià)時(shí)間確定為10月21日，計(jì)劃于95號(hào)汽油價(jià)格將上漲0.1元一升，92號(hào)汽油價(jià)格也將有所上漲，上漲幅度在0.08元一升。

根據(jù)查詢中國(guó)新聞網(wǎng)2023年10月24日?qǐng)?bào)道，中新網(wǎng)10月24日電(中新財(cái)經(jīng) 葛成) 據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，10月24日24時(shí)起，每噸汽油下調(diào)70元，每噸柴油下調(diào)70元。上述調(diào)整落地后，油價(jià)將呈現(xiàn)“兩連跌”走勢(shì)。

年8月23日。根據(jù)查詢中石化油官網(wǎng)信息顯示，中石化油價(jià)于2023年8月23日開啟新一輪的調(diào)價(jià)窗口，汽柴油價(jià)格每升上調(diào)0.08-0.10元。

年汽油經(jīng)歷了多次調(diào)價(jià)，汽油的價(jià)格是每一個(gè)燃油車主關(guān)心的事情。2022油價(jià)調(diào)整窗口時(shí)間表一覽：1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：1月17日21月29日24時(shí)。2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月17日24時(shí)。

據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格和92號(hào)汽油零售限價(jià)均在1-3元/升左右。本輪是今年第二十次成品油調(diào)價(jià)，也是年內(nèi)第十二次上調(diào)，以及下半年以來(lái)的第二次上調(diào)。

汽油調(diào)價(jià)時(shí)間如下所示：1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：17日24時(shí)、29日24時(shí)；2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：17日24時(shí)。

原油走勢(shì)圖國(guó)際油價(jià)

原油走勢(shì)和國(guó)際油價(jià)如下：原油走勢(shì)分析原油從技術(shù)角度看，昨日原油首次慣性觸高點(diǎn)730。長(zhǎng)慣量釋放后，觸及4小時(shí)水平的下行線受阻，美股板塊壓力回落至70.50并收于低位。日線收獲一陰一K線，三陽(yáng)反彈后陰落。

首先，從圖中可以看出，國(guó)際原油價(jià)格在過去的幾年中呈現(xiàn)出了比較大的波動(dòng)。特別是在2014年至2016年期間，國(guó)際原油價(jià)格經(jīng)歷了大幅度下跌，一度下跌超過70%。這一波動(dòng)顯著影響了全球各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)。

周一(3月14日)從今日國(guó)際油價(jià)走勢(shì)上看，在四小時(shí)圖中，布林帶上行開始走緩，上周原油雖然收漲，但依舊無(wú)法突破39美元關(guān)口，而從本周開始，油價(jià)上漲的趨勢(shì)再次減弱，已經(jīng)出現(xiàn)明顯走平并趨向下跌的行情。

到目前這個(gè)階段又再次回到了80美元每桶左右的價(jià)格，從原油期貨價(jià)格走勢(shì)圖上看，是一個(gè)明顯的過山車現(xiàn)象，就是從哪里漲上去的，然后又重新回到了哪里。

證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日，國(guó)際油價(jià)顯著日下跌。