鋰價(jià)上漲何時(shí)回歸理性(附股)

在突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)后，碳酸鋰價(jià)格近期走勢(shì)勢(shì)如破竹。據(jù)上海鋼聯(lián)9月23日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)日電池級(jí)碳酸鋰漲1500元/噸，均價(jià)報(bào)515萬(wàn)元/噸，這一價(jià)格，已逼近今年3月上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì)的電池級(jí)碳酸鋰57萬(wàn)元/噸均價(jià)。

月16日，被視為“鋰價(jià)風(fēng)向標(biāo)”的澳洲皮爾巴拉礦業(yè)公司新一輪鋰精礦拍賣舉行，最終成交價(jià)格為7804美元/噸，較前次拍賣成交價(jià)上漲549美元/噸，漲幅為6%，折合碳酸鋰成本價(jià)約為58萬(wàn)元/噸，基本與當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)持平。

不過(guò)，從2020年下半年算起，碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)品已經(jīng)連續(xù)上漲兩年，價(jià)格更是從4萬(wàn)元最高漲至60萬(wàn)元，這一幅度放在整個(gè)原材料市場(chǎng)中也屬于較為罕見(jiàn)。

18周來(lái)首次止?jié)q!碳酸鋰價(jià)格最近“好談很多”價(jià)格拐點(diǎn)何時(shí)到來(lái)?專家這么...

1、據(jù)光大證券研報(bào)，上周電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為57萬(wàn)元/噸，與此前一周持平，為近18周來(lái)首次止?jié)q。

2、百川盈孚數(shù)據(jù)顯示，12月29日，國(guó)內(nèi)電池級(jí)碳酸鋰(95%)市場(chǎng)主流成交價(jià)格區(qū)間在57-58萬(wàn)元/噸，現(xiàn)貨市場(chǎng)貿(mào)易散單價(jià)格集中在55-55萬(wàn)元/噸，散單價(jià)格正在拉動(dòng)市場(chǎng)均價(jià)下行。這與11月上旬的情況剛好相反。

3、近日碳酸鋰價(jià)格再度乘勢(shì)而起。上海鋼聯(lián)8月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，工業(yè)級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.3萬(wàn)元/噸至455萬(wàn)元/噸，為連續(xù)6個(gè)交易日上漲；電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格上漲0.25萬(wàn)元/噸至475萬(wàn)元/噸，近6個(gè)交易日上漲5次。

4、據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)，2021年初碳酸鋰價(jià)格僅為7萬(wàn)元/噸，而至2021年底，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)漲至25萬(wàn)元/噸，年內(nèi)漲幅達(dá)到了400%；進(jìn)入2022年，碳酸鋰價(jià)格延續(xù)快速上漲，并在3月份就站上50萬(wàn)元/噸大關(guān)。

5、此前，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間維持500萬(wàn)元/噸高位。11月24日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)575萬(wàn)元/噸，下跌2500元/噸；12月1日，價(jià)格繼續(xù)下探，跌破58萬(wàn)元/噸關(guān)口；12月6日，跌破57萬(wàn)元/噸關(guān)口，報(bào)580萬(wàn)元/噸。

6、據(jù)阿根廷國(guó)家稅務(wù)管理局稱，阿根廷海關(guān)總署已將碳酸鋰出口的參考價(jià)格設(shè)定為53美元/公斤，即3萬(wàn)美元/噸，以防止出口報(bào)價(jià)過(guò)低和提高透明度。

碳酸鋰價(jià)格連續(xù)下跌拐點(diǎn)未到多家上市公司回復(fù)產(chǎn)能供應(yīng)正常

1、多家上市公司回復(fù)稱，目前碳酸鋰價(jià)格仍在小幅波動(dòng)，對(duì)公司業(yè)務(wù)影響不大。從11月下旬開(kāi)始，逼近60萬(wàn)元/噸的鋰價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)“回落”。

2、雖然近期碳酸鋰連續(xù)下跌，引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)其拐點(diǎn)到來(lái)的擔(dān)憂，下游出現(xiàn)“砍單”，但是就2022年全年供需關(guān)系來(lái)看，該產(chǎn)品仍然處于供應(yīng)緊張狀態(tài)。

3、在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，碳酸鋰的價(jià)格走勢(shì)對(duì)鈉離子電池的發(fā)展影響不大。起點(diǎn)研究CEO李振強(qiáng)1月16日晚間告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“沖擊不大，鈉電是長(zhǎng)期趨勢(shì)，碳酸鋰價(jià)格不是必要條件。就算有影響也只是短期，中長(zhǎng)期鈉電肯定會(huì)起來(lái)。

4、據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月9日部分鋰電材料報(bào)價(jià)下跌，電池級(jí)碳酸鋰下跌1萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)425萬(wàn)元/噸，工業(yè)級(jí)碳酸鋰下跌1萬(wàn)元/噸，均價(jià)報(bào)46萬(wàn)元/噸；氫氧化鋰下跌7500元/噸至9000元/噸。

5、電池原材料價(jià)格在漲價(jià)的路上一路狂飆，一度成為新能源汽車電池漲價(jià)的“罪魁禍?zhǔn)住?。好在，如今電池原材料價(jià)格漸漸回落。自去年12月份開(kāi)始，碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)連續(xù)下跌。并且，這一趨勢(shì)還在持續(xù)。

6、商品價(jià)格走勢(shì)強(qiáng)勁。如果供求關(guān)系一天不改變，趨勢(shì)的結(jié)束和企業(yè)利潤(rùn)拐點(diǎn)的到來(lái)就很難說(shuō)了. 現(xiàn)階段鋰鹽就是這種情況。截至6月16日，亞華集團(tuán)、盛鑫鋰能兩家公司已發(fā)布半年報(bào)，二季度凈利潤(rùn)較一季度環(huán)比繼續(xù)增長(zhǎng)。