今日港股:恒指跌1.51%,恒生科指跌3.3%,理想汽車跌近15%

港股早盤走弱，恒生指數(shù)低開589點(diǎn)或0.21%，恒生 科技 指數(shù)低開172點(diǎn)或0.14%。恒生 科技 指數(shù)一度跌逾3%。

恒生互聯(lián)網(wǎng)etf老跌的原因如下：港股繼續(xù)低開，截至2021年12月16日10：15，恒生指數(shù)下跌0.67%，恒生科技指數(shù)跌24%，重磅科技股普跌，京東集團(tuán)、美團(tuán)跌逾4%，阿里巴巴跌近3%。恒生互聯(lián)網(wǎng)ETF(513330)跌超1%。

南方 財(cái)經(jīng) 1月27日電，昨日止跌的港股再現(xiàn)大跌行情，恒指跌99%失守24000點(diǎn)，恒生 科技 指數(shù)大幅收跌81%，逼近 歷史 低位。行業(yè)板塊集體下挫，市場(chǎng)情緒再度降至冰點(diǎn)。

被稱為“港股市場(chǎng)的納斯達(dá)克”的恒生 科技 指數(shù)，春節(jié)至今經(jīng)歷了大幅回調(diào)。今日（8月16日），恒生 科技 指數(shù)再次重挫，跌幅擴(kuò)大至3%，為兩周來最大跌幅，多只成分股跌超4%。

月22日消息金融板塊今晨，香港股市低開后走低，隨后逐漸回升。恒生指數(shù)一度跌破18000點(diǎn)，創(chuàng)11年新低，恒生國(guó)企指數(shù)一度跌逾2%，為2008年底以來最低水平。

理想更賺錢了,股價(jià)卻跌了?8年前豐田就想明白了

或者更直觀地說，就是空間優(yōu)勢(shì)。 這也引出另一個(gè)問題，那便是理想汽車雖然產(chǎn)品線在逐漸豐富，但是其目標(biāo)人群，與潛在受眾，甚至要比它的價(jià)格定位，要來得更為單一。

月1日美股收盤，蔚來股價(jià)收于436美元/股，下跌23%，市值跌至619億美元，低于比亞迪，失去中國(guó)車企市值第一寶座位置；理想汽車股價(jià)收于386美元，下跌14%；小鵬汽車股價(jià)收于536美元/股，大跌89%。

企業(yè)的目的如果是為了賺錢，不僅會(huì)變得平庸，而且還會(huì)帶來災(zāi)難，比如豐田事件。

截至發(fā)稿前最后一個(gè)交易日(美國(guó)東部時(shí)間12月4日)，蔚來汽車盤后報(bào)收404美元，跌09%；理想汽車盤后報(bào)收30.53美元，跌51%；小鵬汽車盤后報(bào)收434美元，跌79%；而特斯拉盤后報(bào)收5904美元，微漲0.95%。

2022新能源車競(jìng)爭(zhēng)加劇利好哪些概念股?

新能源車概念股龍頭 比亞迪：新能源龍頭股，8月1日消息，比亞迪截至收盤，該股跌0.33%，報(bào)3388元，5日內(nèi)股價(jià)上漲14%，總市值為98939億元。隆基綠能：2022年第一季度實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收1895億元，毛利率229%。

概念方面，主力繼續(xù)出逃光伏、鋰資源等熱門賽道。隆基綠能、通威股份、陽(yáng)光電源等凈流出額均超9億元，而贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、鹽湖股份等鋰資源龍頭股更是遭到17億元以上資金撤出。洛陽(yáng)鉬業(yè)和中國(guó)船舶獲主力5億元以上凈流入。

隆基股份：新能源龍頭。公司擬在泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)新設(shè)控股子公司作為投資主體實(shí)施該項(xiàng)目，主要負(fù)責(zé)實(shí)施凈化裝修和機(jī)電安裝工程、設(shè)備的購(gòu)置和安裝，項(xiàng)目公司投資約24億元。天齊鋰業(yè)：新能源龍頭。

今年5月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，特別提出2020年，我國(guó)自主品牌新能源汽車產(chǎn)銷量突破100萬輛，未來新能源汽車產(chǎn)銷量仍將有很大的上漲空間。

科技股可以重點(diǎn)關(guān)注半導(dǎo)體、芯片和光刻機(jī)等這些科技概念股，要重點(diǎn)關(guān)注，這些機(jī)會(huì)是不錯(cuò)的機(jī)會(huì)。

威孚高科：截至10時(shí)41分，該股報(bào)149元，跌37%，總市值為1968億元。無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)汽車零部件的著名生產(chǎn)廠商，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)。

上半年汽車股壓哨逆轉(zhuǎn),政策紅利為何與經(jīng)銷商板塊無緣?

隨著人們的環(huán)保意識(shí)不斷加強(qiáng)、以及政策上的扶持、技術(shù)上的破冰，新能源成為未來汽車的大勢(shì)所趨，全球新能源車企呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，而國(guó)內(nèi)也包括在期內(nèi)。但是市場(chǎng)反應(yīng)狀況來看 鋰電池的新能源概念的公司擁有大量的投資者。

結(jié)合恰逢周度、月度、半年度在同一天收盤，所以，汽車股第26周的復(fù)蘇表現(xiàn)，在很大程度上讓上半年的汽車股壓哨逆轉(zhuǎn)。 但出人意料的是，上述綜合利好暫時(shí)尚未滲透到經(jīng)銷商板塊，使其成為了2023上半年，汽車股當(dāng)中最大的遺憾。

理想汽車上市公司股票代碼

1、理想one在香港的上市股票代碼是02015，在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)的上市股票代碼為L(zhǎng)I。理想智造one是汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的車和家汽車公司旗下產(chǎn)品，產(chǎn)品由江蘇常州制造工廠生產(chǎn)。

2、理想汽車上市公司股票代碼：LI。2020年7月30日，理想汽車完成融資并在美國(guó)納斯達(dá)克上市，股票代碼為“LI”。

3、理想one上市股票代碼為L(zhǎng)I。理想汽車上市募集資金至少5億美元，最多可達(dá)10億美元。理想汽車成為繼蔚來汽車之后，第二家在美國(guó)上市的中國(guó)造車新勢(shì)力。增程式電動(dòng)車屬于行業(yè)內(nèi)全新的技術(shù)。

4、看企業(yè)業(yè)務(wù)2020年7月30日，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克證券市場(chǎng)正式掛牌上市，股票代碼為“LI”。2021年8月12日，理想汽車在中國(guó)香港聯(lián)交所上市，理想汽車關(guān)聯(lián)公司北京車和家信息技術(shù)有限公司獲得“降噪耳機(jī)”專利授權(quán)。

券商研報(bào)讓港股新能源汽車大跌?理想暴跌超16%

1、前天，港股上演史詩(shī)級(jí)暴漲，單日拉升1000點(diǎn)。不過，這兩日港股連續(xù)下挫，7日早盤，恒生科技指數(shù)直接被新能源汽車帶崩了，盤中一度下跌超8%。從行業(yè)板塊來看，僅食品板塊上漲，其他行業(yè)板塊都有不同程度的下跌。

2、日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)提示，預(yù)計(jì)鋰電池材料產(chǎn)能將過剩，A股鋰電池、鈉電池、汽車一體化等全線大跌。 港股方面，奔馳宣布對(duì)旗下部分新能源車型降價(jià)，市場(chǎng)預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源車的競(jìng)爭(zhēng)局面將加劇，“蔚小理”今日早盤再次大跌。

3、新能源汽車的庫(kù)存已經(jīng)暴跌，其中，蔚來汽車跌10%，長(zhǎng)城汽車跌幅超過9%，吉利汽車跌6%，小鵬汽車、理想汽車跌幅近8%，比亞迪和廣汽集團(tuán)跌幅均超過10%。

4、根據(jù)最新的港股發(fā)出的消息來看，新能源汽車板塊的走向是更加的低，蔚來汽車已經(jīng)跌超6%了，而理想汽車也是跌了5%，但是沒想到的是小鵬汽車也跟著跌了，他的跌幅同樣超過了5%。