通知:今晚24時(shí)油價(jià)大跌,今年“第五次油價(jià)下跌”,別急著加油!

此次油價(jià)從漲變跌，而且油價(jià)持續(xù)下跌，更是實(shí)現(xiàn)了4連跌，下周油價(jià)即將迎來新一輪調(diào)整，不少業(yè)內(nèi)人士也是預(yù)測會(huì)迎來“5連跌”，市場價(jià)格跌幅每升在0.23至0.27元。

據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的消息，國內(nèi)油價(jià)將在2023年12月13日下午24時(shí)起迎來降價(jià)。

國內(nèi)油價(jià)五連跌新聞最新整理本次油價(jià)調(diào)整如下：汽油每噸將降低370元，柴油每噸降低355元。相當(dāng)于92號(hào)汽油每升0.29元，95號(hào)汽油每升0.31元，0號(hào)柴油每升0.30元。

油價(jià)何時(shí)上漲何時(shí)調(diào)價(jià) 2022年3月3號(hào)油價(jià)漲價(jià)，今晚24時(shí)將進(jìn)行2022年第4次油價(jià)調(diào)整，目前經(jīng)過10個(gè)工作日的統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)上調(diào)油價(jià)255元/噸(019元/升-023元/升)油價(jià)要大漲，明天油價(jià)更貴了，趕緊加油。

國際油價(jià)大跌后再度企穩(wěn),二季度原油市場走向何方?

韓政己表明，綜合性看來，二季度國際性油價(jià)還將再次大幅度晃動(dòng)，地緣政治的可變性，給油價(jià)產(chǎn)生了很大的震蕩室內(nèi)空間。

今年3月份，原油價(jià)格暴跌讓市場再次“見證 歷史 ”。彼時(shí)，歐佩克減產(chǎn)協(xié)商談崩，沙特率先發(fā)起了石油“價(jià)格戰(zhàn)”，疊加新冠肺炎疫情在全球開始蔓延帶來的需求負(fù)面影響，油價(jià)快速下跌，布倫特油價(jià)一度跌至20美元下方。

方向EIA超預(yù)期利空。從上述中可看到，原油市場對(duì)本周EIA庫存普遍預(yù)計(jì)增加利空原油。

隨著國際油價(jià)的不斷走高，不同機(jī)構(gòu)對(duì)于國際油價(jià)有著不同的判斷，分歧也比較大。在這樣的情況之下，有些人并不看好國際油價(jià)的后市行情，國際原油的價(jià)格在短時(shí)間內(nèi)也出現(xiàn)了20~30美元的跌幅。

而受到國際原油價(jià)格波動(dòng)的影響和國內(nèi)汽油和柴油這兩種油的價(jià)格將會(huì)大幅度下降，部分地區(qū)的95號(hào)有有可能會(huì)回到8元時(shí)代。

預(yù)計(jì)下一周期油價(jià)將在100美元上方震蕩。金聯(lián)創(chuàng)同樣認(rèn)為，國際油價(jià)在經(jīng)歷大跌之后于上周后期連續(xù)兩個(gè)交易日收漲，整體來看原油有望重回震蕩走勢，而新一輪變化率或仍維持負(fù)向開端。如果想實(shí)時(shí)了解更多財(cái)經(jīng)要聞，歡迎關(guān)注我們。

全國油價(jià)調(diào)整消息:今天5月1日,各地區(qū)92、95號(hào)汽柴油最新價(jià)格

以6升排量的車輛來舉例，一般來說一升油能跑15公里左右，按照現(xiàn)在的油價(jià)，300元大概可以加到三十幾升92號(hào)汽油。

由于近期國際原油價(jià)格的大幅上漲，國內(nèi)汽、柴油批發(fā)價(jià)格也是不斷上漲，92號(hào)汽油從的20元/升上漲到了38元/升左右，而95號(hào)汽油從4月5日的85元/升上漲到了86元/度左右。

易車訊 根據(jù)發(fā)改委調(diào)價(jià)通知，新一輪調(diào)價(jià)窗口將于2023年11月7日24時(shí)開啟，具體零售價(jià)格如下：92號(hào)汽油19元/升；95號(hào)汽油72元/升；0號(hào)柴油92元/升。

近期大量柴油外采，煉廠庫存大幅下降。汽柴油價(jià)格走勢短期出現(xiàn)分化，汽油弱勢柴強(qiáng)。

月6日24時(shí)油價(jià)調(diào)整最新消息，本輪油價(jià)上調(diào)，自2021年9月6日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高140元。 對(duì)應(yīng)全國最新油價(jià)平均值參考：92號(hào)汽油：693元/升；95號(hào)汽油：744元/升；98號(hào)汽油：845元/升；0號(hào)柴油：659元/升。

現(xiàn)在原油的國際走勢真實(shí)情況如何?

其次，雖然國際原油價(jià)格波動(dòng)較大，但短期內(nèi)價(jià)格波動(dòng)的幅度逐漸減小。尤其是在2019年以來，國際原油價(jià)格低位震蕩，但整體價(jià)格水平相對(duì)平穩(wěn)。這一變化可能與國際原油供需基本面的平衡有關(guān)。

人民幣貶值 人民幣貶值，則意味著其它幣種升值，進(jìn)口石油的成本會(huì)提高，石油的成本提高，從而間接的推動(dòng)國內(nèi)原油價(jià)格上漲。

首先是原油需求的減弱。隨著新能源汽車（特斯拉、理想汽車、蔚來汽車）的強(qiáng)勢崛起，購買汽油車的受眾在進(jìn)一步減少，這也使得國際原油需求減弱。當(dāng)供大于求的時(shí)候，油價(jià)下降也是必然的。

從國際市場的數(shù)據(jù)來看，對(duì)于原油的需求量仍處于下降的態(tài)勢，多個(gè)國家從原油國進(jìn)口的油量不斷減少，油價(jià)持續(xù)走低給人們的生活也帶來了巨大的影響。