生產(chǎn)炭黑色漿多少成本一公斤
1、不同品牌售價(jià)不等——不用解釋。不同顏色售價(jià)不等——鐵紅鐵黃炭黑便宜，亮黃等有機(jī)色漿貴好幾倍因?yàn)楸旧砝锩娴某煞志筒灰粯?。以上兩個(gè)差別可能造成十倍以上的差價(jià)。
2、至于成本，不好說，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格都是不穩(wěn)定的，經(jīng)常上下浮動(dòng)，這個(gè)根據(jù)現(xiàn)階段節(jié)點(diǎn)的原材料價(jià)格核算成本。
3、換言之，炭黑已成為消費(fèi)量最大的橡膠配合劑。炭黑的耗用量一般占橡膠耗用量的40%～50% ，也就是說，在橡膠配方中，通常每使用2 份橡膠就會(huì)搭配使用1 份炭黑。
4、做水性炭黑色漿，需要炭黑顏料，還需要用分散劑、潤濕劑、殺菌劑、消泡劑等產(chǎn)品。
輪胎裂解炭黑價(jià)格?
1、目前市場價(jià)大概兩三千元每噸，它是屬于半補(bǔ)強(qiáng)炭黑的水平，可部分取代通用炭黑 作為增強(qiáng)。如果要大大提高它的附加價(jià)值可以通過炭黑研磨機(jī)進(jìn)行深加工，深加工后炭黑價(jià)格在四五千元每噸。
2、而輪胎油的市場價(jià)格在2800-3000每噸、炭黑的價(jià)格為300-450每噸，鋼絲的價(jià)格在1000-1200每噸，如果都按照最低數(shù)據(jù)來計(jì)算的話，每處理一噸廢舊輪胎的利潤將近500元，這個(gè)利潤還是很可觀的。
3、廢舊輪胎回收價(jià)格 舊輪胎的回收汽車輪胎通常在5~40元/條，根據(jù)車胎總重量為二十二磅來測算的情況下，北京市通常的汽車輪胎1噸的汽車輪胎大約為四百-六百元左右。
4、是不完全燃燒，2噸原料油才生產(chǎn)一噸炭黑，所以成本高，價(jià)格就高了。你說的是輪胎裂解炭黑，說白了就是廢料回收利用。但是這個(gè)不是炭黑，是炭灰。因?yàn)轭伾筒缓冢呛恰?/p>
輪胎渣炭黑多少錢一噸?
輪胎市場價(jià)每噸2800-3000，炭黑每噸300-450，鋼絲每噸1000-1200。如果全部按照最低的數(shù)據(jù)計(jì)算，每噸廢輪胎的利潤將近500。與粉碎的廢輪胎相比，廢輪胎提煉的輪胎油對(duì)環(huán)境的污染更嚴(yán)重。
重油2500-2800一噸，炭黑300-400一噸，廢鋼絲1000一噸。平均處理一噸輪胎500左右。廢輪胎煉油是合法的，不過要取得經(jīng)營執(zhí)照，辦理環(huán)評(píng)。
而車胎油的市場行情在2800-3000一噸、碳黑的價(jià)錢為300-450一噸，不銹鋼絲的價(jià)位在1000-1200一噸，假如都依照最少數(shù)據(jù)信息來估算得話，每解決一噸廢舊輪胎的收益接近500元，這一盈利或是很樂觀的。
橡膠斷崖式暴跌,炭黑卻開始漲價(jià),輪胎怎么辦
綜合預(yù)計(jì)，未來橡膠價(jià)格將漸趨穩(wěn)定，同時(shí)輪胎價(jià)格在庫存調(diào)整之后也將趨于穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)暴漲暴跌的情況。輪胎店、經(jīng)銷商可以平穩(wěn)的經(jīng)營自己的生意，不過歸于擔(dān)心價(jià)格暴漲暴跌。
可以看出，共11種輪胎原材料上半年都出現(xiàn)了大幅降價(jià)現(xiàn)象。丁二烯作為合成橡膠的主要原材料，降幅最大，為60%。天然橡膠價(jià)格整體也是跌大于漲，上半年最大跌幅達(dá)28%。
輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀并沒有有效改善，隨著新技術(shù)的運(yùn)用，輪胎工廠的效率會(huì)越來越高，成本會(huì)不斷走低，同時(shí)橡膠關(guān)稅也有望取消，未來的輪胎價(jià)格整體向下的趨勢很難改變。
作為消費(fèi)者，我們可以采取以下措施來應(yīng)對(duì)輪胎價(jià)格的上漲： 調(diào)整購買策略：可以提前規(guī)劃購買輪胎的時(shí)間，以避免價(jià)格上漲期間購買。 比較不同品牌和商家的價(jià)格：可以通過比較不同品牌和商家的價(jià)格來找到相對(duì)合理的輪胎價(jià)格。
